ここカースポット丸亀原田店のＨＰには

時々燃費を紹介する記事が掲載されます。

そういった記事のほとんどが、

Ａ地点→Ｂ地点までの移動の際の燃費を

多く掲載してきました。

 

でも日常で実際に使ったらどうなの？

区間燃費はいい数値が出るんでしょ？

と思う方も多くいらっしゃると思いますので、

今回は長期間使用時の燃費をレポートいたします。

 

 

 

 

 

 

長期間使用したのはマイカーのフォレスター。

時々カースポット丸亀原田店のＨＰに出てくる車です。

 

 

 

 

 

 

このフォレスターのは走行距離は現在

３０,０３４ｋｍを表示しています。

 

 

 

 

 

 

そして走行距離計の上側にトリップメーターがあります。

リセットした時点からの距離を測るものです。

現在のトリップメーターの距離は９,９６５ｋｍです。

 

トリップメーターは最大９,９９９ｋｍまでの距離を計測し、

それを越えるとリセットされてゼロに戻ります。

今回はもう少しでＭＡＸを迎えるこの

９,９６５ｋｍ走ったトリップメーターの燃費を確認します。

 

 

 

 

 

 

このフォレスターにはダッシュボード中央部分に

マルチファンクションディスプレィが装着されています。

そこにトリップメーターの燃費が表示されます。

 

 

 

 

 

 

確認方法は赤いハザードスイッチ下にある

「ＥＮＴＥＲ」と書かれたスイッチを上下に操作します。

そうするとダッシュボード上の

マルチインフォメーションディスプレィの表示が切り替わり、

 

 

 

 

 

 

出ました。

９,９６５ｋｍ走った燃費は１４．４ｋｍ／ｌです。

※燃費は走行条件、車両状態、道路状況により大きく変わります。

 

このトリップメーターは今年の５月の

ゴールデンウィークに山梨県へ出発する際にリセットしたものです。

（山梨県への長距離走行時の記事はこちらから）

そこから約６ヶ月ちょっとで１万キロ近い距離を走行しました。

 

主な使用用途は通勤と業務です。

そしてたまに高速走行を行いました。

通勤は流れの良い郊外の国道ですので、

一般的な方に比べ条件は良い条件で走れていると思います。

 

 

 

 

 

 

 

９,９６５ｋｍ走行の平均速度は３４ｋｍ／ｈでした。

比較した事はないのですが、

おそらく都市部でご利用の方に比べ

高い速度なのではないかと思います。

 

 

 

 

 

 

トリップメーターの燃費を確認しましたが、

マルチファンクションディスプレィの

他の機能を思い出しました。

 

先ほどのＥＮＴＥＲと書かれたスイッチを押しこみ、

設定画面を呼び出します。

 

 

 

 

 

 

ＥＮＴＥＲボタンを上下に操作して

「画面設定」を選択します。

 

 

 

 

 

 

画面設定内の「３連メーター」を選択します。

 

 

 

 

 

 

３連メーターの一番左側の

現在油温が表示されている部分を変更して

 

 

 

 

 

 

「ＯＤＯ燃費」を選択します。

 

 

 

 

 

 

そうすると出ました。

このフォレスターが約３０,０００万キロ走った

トータルの燃費は１４．４ｋｍ／ｌとの事です。

 

フォレスターの当時のカタログ燃費が１６ｋｍ／ｌでしたので、

１４．４ｋｍ／ｌの実燃費は

カタログ燃費の９０％で走っている事になります。

走る条件が燃費に影響するという好例ではないでしょうか。

 

 

 

 

 

 

もう何十年も前に乗った車重約１,０００ｋｇの

１,３００ｃｃの５ＭＴ、ＦＦ車の燃費は

約１３ｋｍ／ｌでした。

また、その後に乗った車重約１,２００ｋｇの

初代インプレッサの１,８００ｃｃの５ＭＴ、ＦＦも

約１３ｋｍ／ｌでした。

それと比べると約１,５００ｋｇの車重で４ＷＤの

フォレスターは良い燃費で走っているのは

エンジンやオートマチックの大幅な進化があるからだと思います。

 

 

 

 

 

 

また、エンジン、トランスミッション、リヤデフまで

一直線で力を伝達する「シンメトリカルＡＷＤ」の

効率の良さも燃費に一役買っていると思います。

 

性能の良いシンメトリカルＡＷＤなら、

燃費への影響を最小限に抑えつつ

普段の走行でも感じられる安定感を体感出来ます。

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